Temukanvideo terbaik tentang Cara Setting CO Sistem Injeksi Sepeda Motor Yamaha Vixion - cara setting ecu yamaha vixion , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. 4.03 Baca Lebih
GenerasiFIDT Yamaha pertama berbentuk kecil dan portable. Untuk menggunakannya, FIDT portable itu disambungkan ke kabel motor melalui kabel Diagnostic Link Connection (DLC) dan mengambil daya dengan menyambungkan alat itu ke kutub positif dan negatif aki.
indragt/ Kode error P0335 – Terungkap bahwa motor injeksi dari pabrikan Yamaha ternyata dilengkapi dengan fitur OBD, kenali perbedaannya. Buat yang belum tahu, OBD merupakan singkatan dari on-board diagnostics yang berfungsi untuk memberikan peringatan ke pengguna jika terjadi masalah di motor. Pada motor injeksi sendiri, adanya gangguan fungsi biasanya ditandai dengan lampu check engine yang menyala atau berkedip. “Dengan adanya built-in OBD, informasi jika terdapat gangguan fungsi bakal ditunjukkan secara lengkap, sehingga masalah yang terjadi di motor bisa ditangani lebih akurat,” jelas Antonius Widiantoro, Public Relations Manager PT. YIMM. Baca Juga Ternyata Ini Alasan Motor Baru Yamaha Enggak Bisa Setting CO Lagi Nah pada motor injeksi Yamaha generasi awal, sistem OBD bakal menunjukkan kerusakan melalui kedipan lampu check engine. “Pada motor dengan OBD generasi pertama, gangguan fungsi hanya bisa diketahui dengan cara baca kedipan lampu check engine untuk mengetahui kerusakan yang terjadi,” tambahnya. Istimewa Kode error Yamaha Mio M3 hanya berupa kedipan lampu Contohnya ada pada motor Yamaha V-Ixion generasi pertama dan Mio series generasi awal yang pakai panel instrumen analog. Kemudian pada motor injeksi generasi kedua, sistem OBD menunjukkan lampu check engine menyala disertai munculnya kode error di panel instrumen. Baca Juga Indikator Bensin di Speedometer Berkedip Terus, Ternyata Ini Penyebabnya
Untuksetting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala. Jika motor sudah menyala maka anda bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor yamaha new vixion tersebut, selanjutnya anda bisa down (turunkan CO) atau up (untuk menaikan CO) .Siapa bilang injeksi tidak perlu diservice …? Kang bro yang punya motor karburator pasti tahu kondisi karburator pada saat dibongkar…apa lagi motornya minum premium…pertamax buat rakyat indonesia masih mahal kang pasti kondisi karburator banyak kotoran yang nempeldekil,tidak jauh beda dengan motor injeksi…kondisi throttle body pasti kotor juga yang berakibatkan mengganggu kinerja sensor2 yang terdapat di throtle body dan motor jadi mbrebet,jadi siapa bilang injeksi tidak butuh perawatan…? Nich contohnya jika jika tidak merawat injeksi lihat tulisan yang belum lama brojol “ Masih Bilang Anti Service Injeksi…?!!! Suwek Tenan. “ Sayangnya untuk motor di indonesia baru yamaha yang siap untuk perawatan injeksinya,bahkan disemua bengkel seluruh indonesia sudah ready untuk hal perawatan berkala pengecekan menggunakan sistem komputerisasi FI DIAGNOSTIC TOOL sampai urusan pembersihan injeksinya sudah komplit,untuk kompetitor nebeng di beres yamaha dulu…hehehe,kabarnya untuk honda tidak ada perawatan injeksi karena dari honda jepang sudah ada instruksi kalau komponen injeksi rusak harus ganti baru kayaknya rakyat indonesia belum siap kalau part rusak suruh ganti baru. Nich kemarin ada yang komen juga kalau diberes honda tidak bisa service injeksi. Jadi kapan waktunya service injeksi? sebaiknya setiap kilometer menunjukkan angka 10ribu dan kelipatannya. Apalagi yang minum premium mesti rajin service injeksi,yang minum pertamax juga dianjurkan untuk service injeksi agar performa motor tetap tua umur motor maka semakin berkurang pula tenaga yang dihasilkan,maka motor mesti rajin di service untuk menunjang motor tetap fit, untuk motor injeksi ya…mesti rutin service motor mau awet harus diservice kalau nggak diservice pasti cepat ambrol… Untuk service injeksi di yamaha ada berbagai pilihan alat yang digunakan,dipilih sesuai selera waktu dan kondisi,mantep to… Diagnostic Tool,alat untuk membaca kondisi ini bekerja dengan cara membaca informasi di ECU yang diterima dari sensor2 yang ada ada kerusakan dimotor maka oleh sensor2 akan terdeteksi kang bro,jika motor kang bro pernah ambruk/ jatuh juga bisa dibaca riwayatnya juga,jadi nggak bisa bohong dech. Itulah keunggulan teknologi injeksi yamaha yang banyak sensornya jadi semua komponen terdeteksi secara cepat dan tepat dibanding dengan kompetitor yang minim sensor2nya. Injektor cleaner,alat ini berfungsi sebagai pembersih injektor,berbentuk cairan campuran bahan bakar ber-oktan tinggi dan ini berfungsi untuk membersihkan nozzle injector dari kerak karbon dan kotoran yang terjadi akibat pemakaian yang cukup dengan cara diinjeksikan ke injektor dan ruang bakar pada saat motor hidup selama 10menit. CLEANER yang berfungsi membantu mengurangi kerak2/kotoran di injektor dan ruang cleaner ini kang bro tuang satu botol saat kondisi tangki penuh atau saat ngisi di POM,aman kang bro buat menjaga kondisi injektor tetap bersih dan motor larinya lebih ngacir bahkan jadi lebih bro bisa tebus ini di bengkel yamaha harganya cuma setiap 3ribu km atau sebulan sekali saja. cleaner & Injector Cleaner & tester adalah alat yang digunakan untuk memeriksa/menguji kemampuan injector dan membersihkannya dari kerak/kotoran. Alat ini memiliki fungsi menguji kemampuan kerja Injector dalam menyuplai bahan bakar di sistem fuel injection. 2. Untuk membersihkan nozzle injector dari kerak carbon dan kotoran yang terjadi akibat pemakaian yang cukup lama. Lihat gambar dibawah ini,yang di atas sebelah kiri-kanan adalah hasil pengetesan volume pengabutan saat sebelum dan sesudah di injektor dibersihkan,tabung kiri = injektor baru/normal,tabung kanan injektor yang sudah dipakai. Dan setelah injektor sudah dibersihkan masih ada satu lagi yaitu throtle bodynya,,,untuk throtle body mesti dibongkar lalu dibersihkan pakai cairan khusus pula. Jadi service injeksi di yamaha banyak pilihan bisa disesuaikan isi dompet ,situasi dan kondisi. Pembersihan injektor diatas ada 3 cara yaitu fi cleaning & tester, cairan 3M dan carbone cleaner,dipakai hanya salah satunya saja kang bro tergantung selera kang bro mau pilih yang pakai 3M punya kelebihan lain yaitu selain membersihkan injeksinya juga mengurangi kerak2 di ruang bakar,tapi injektor tidak bisa diketahui hasilnya karena tidak ada pengetesan hasil pakai 3M hanya boleh dilakukan 1 kali proses saja karena jika dilakukan cleaning berulang2 takutnya merusak klep dan piston karena cairannya sangat keras. Carbone cleaner dibanderol 23ribu untuk membantu membersihkan kerak2 di injektor dan ruang bakar tanpa harus bongkar injektornya. Untuk pakai injektor cleaning dan tester hanya membersihkan injektornya saja tetapi kita bisa mengetahui hasil cleaningnya,,jika hasilnya kurang bersih maka dilakukan proses pengulangan cleaning sampai injektor benar2 bersih. Ternyata sistem service injeksi mudah dan gampang dilakukan lo… buktinya para blogger saja bisa. Nich buktinya saat para blogger service injeksi di Yamaha DDS jakarta.
Gimanacara seting rpm idling motor injeksi kali ini kita gunakan media motor injeksi baru Yamaha, motor matic Yamaha Mio M3 125 menjadi praktek setel idling motor injeksi kita kali ini. Hal yang harus disiapkan dalam seting idling kali ini adalah, obeng (+) untuk membuka cover penutup throttle body, obeng (-) panjang untuk seting baypass screw (baut penyetel).
Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop – Untuk teknologi pada sekarang ini memang sudah sangat berkembang, terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Untuk saat ini teknologi pada kendaraan bermotor sudah beragam. Banyak sekali tambahan teknologi-teknologi baru yang disematkan pada sepeda motor saat ini. Yang salah satu teknologi sepeda motor yang terbaru saat ini ialah teknologi injeksi. Teknologi injeksi ini memang masih terbilang baru disematkan di dalam motor anda. Mobil dan kendaraan roda 4 lainnya sudah terlebih dahulu menyematkan teknologi injeksi. Sebenarnya teknologi macam apa sih injeksi itu..?? Pengertian Motor InjeksiCara Kerja Motor InjeksiAFRElectronic Contorl ModuleCara Setting Motor Injeksi Dengan LaptopCara Menggunakan HiDS “Honda Injection Diagnostic Tool”Cara Menggunakan YDT “Yamaha Diagnostic Tool”Cara Menggunakan KDS Pengertian Motor Injeksi Dalam hal ini injeksi merupakan suatu metode pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk dapat menghasilkan pembakaran yang sempurna. Injeksi membutuhkan perangkat bernama injector, yang dimana bertugas menyuplai campuran bahan bakar dengan udara. Untuk sistem injeksi merupakan teknologi penerus sistem karburator pada kendaraan bermotor. Cara Kerja Motor Injeksi Apabila pada sistem karburator, kendaraan membutuhkan penyetelan yang tepat supaya dapat mendapatkan campuran bahan bakar dan udara atau AFR “Air-fuel ratio” yang optimal, sistem injeksi sudah terprogram secara komputer untuk mendapatkan rasio AFR yang optimal. AFR Supaya bisa mendapatkan AFR yang optimal, injektor mengandalkan program komputer untuk mengontrol AFR nya. Perangkat elektronik yang bertugas untuk mengontrol kerja injektor ini bernama ECM atau Electronic Control Module. Electronic Contorl Module Electronic Control Module memiliki settingan dan kontrol yang sudah terstandar dari pabriknya. ECM ini dapat secara otomatis mengontrol besaran bahan bakar dan udara yang pas pada kondisi-kondisi cuaca tertentu. Pada motor injeksi terdapat sensor udara, sensor inilah yang nantinya membantu ECM dalam mengkalkulasi AFR yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin dan udara sekitar mesin. Kurang lebih seperti inilah gambaran mengenai sistem injeksi pada motor. Konsepnya sama seperti sistem karburator, karena injeksi merupakan penyempurnaan dari sistem karburator. Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop Dengan era teknologi yang semakin maju khususnya di teknologi motor injeksi sekarang ini, banyak bengkel umum yang sadar untuk segera mempelajari sistem pengkabutan bahan bakar elektronik ini. Yang salah satunya yaitu dengan diagnostic tool, semua kinerja komponen dalam injeksi motor bisa dilihat dengan mudah. Sayangnya ATPM baik Honda, Yamaha dan merk lainnya tidak menjual bebas perangkat ini dan dikhususkan hanya untuk bengkel resmi. Mendeteksi kerusakan atau setting motor injeksi dapat menggunakan Diagnostic Tool. Nah berikut ini beberapa model diagnostic tool sesuai dengan merk motor, simak ulasan dibawah ini. Cara Menggunakan HiDS “Honda Injection Diagnostic Tool” Dalam hal ini untuk menggunakan HiDS yaitu dengan menyambungkan alat ini pada sistem injeksi dari Electronic Control Unit “ECU” semua kerusakan serta kinerja semua sensor sudah langsung terdeteksi. Sebenarnya alat satu ini mirip HDS “Honda Diagnostic System” dari Thailand yang khusus buat motor Honda supra X125 injeksi, tetapi HiDS buatan Indonesia bisa digunakan ke semua jenis motor honda Injeksi. Cara Menggunakan YDT “Yamaha Diagnostic Tool” Dalam penggunaan alat ini harus di-instal dengan menggunakan laptop yang memiliki spesifikasi minimal processor 1 GHz 32 bit, RAM 512 MB, minimal kapasitas hardisk 40 GB dan menggunakan operation system Window XP atau Vista. Setelah CD di-install kemudian colok soket yang sesuai, terus anda dapat mengetahui kalau alat ini memiliki 8 fungsi utama yakni untuk mengetahui malfunction, diagnosis, inspection, CO, monitoring, logging, log viewer dan juga re-programing ECU. Cara Menggunakan KDS Dalam hal ini perangkat KDS “Kawasaki” dalam bentuk software harus di-install lewat laptop atau PC. Untuk menghubungkan dengan motor injeksi ada disitu konektor berupa adaptor interface. Alat ini dapat digunakan untuk membaca kerusakan pada sepeda motor Kawasaki Injeksi, seperti ER-6n, Ninja 650, ZX-6R D-Tracker dan KLX 250. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting Motor Injeksi Dengan Laptop semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂Sistempengabutan bahan Yamaha Vixion memang menggunakansystem injeksi bukan karburator seperti motor kebanyakan. Nah agar performa si Vixie ini lebih yahud perlu membaca artikel Cara Setting Injeksi Yamaha Vixion dengan FI Diagnostic Tool ini(promosi) hehehehe
Carasetting motor injeksi dengan laptop - Selamat pagi sahabat otomotif semua, YDT (Yamaha Diagnistic Tool) ini harus di-instal dengan menggunakan laptop yang memiliki spesifikasi minimal processor 1 GHz 32 bit, RAM 512 MB, minimal kapasitas hardisk 40 GB dan menggunakan operation system Windows XP atau Vista. Setelah CD di-install lalu Beginicara mengatur jam pada motor Yamaha Aerox 155 VVA mantemans. Fitur jam alias penunjuk waktu pada motor sepertinya menjadi fitur wajib pada motor-motor kekinian. Begitupun pula dengan skuter sport lansiran Yamaha tahun 2017 ini. Nah biar tidak bingung berikut cara mengatur atau setting pada jam di Yamaha Aerox 155 VVA masbrow dan mbaksi.Caramengatur jam pada motor Yamaha Aerox 155 VVA. Dahsboard layar pada Yamaha Aerox 155 VVA memiliki kelebaran 5,8″ dengan MID (Multi Information Display) yang terlihat luas dan cantik. Nah kita akan membahas cara mengatur jam pada motor dengan teknologi bluecore ini. Tutorial Cara Setting Jam di Yamaha New Aerox 155 2021.
cara setting motor injeksi yamaha
